Казахстан: Транзитный потенциал и инфраструктурные инвестиции

АЛМАТЫ – Согласно заявлению премьер-министра Олжаса Бектенова, объем производства в транспортно-логистическом секторе Казахстана в 2025 году достигнет 12,2 триллионов тенге (около 26,5 миллиардов долларов США). Данный показатель отражает растущие усилия правительства по расширению транзитного потенциала страны, однако, требующий детального анализа, учитывая геополитическую обстановку и потенциальные риски.

В мире, одержимом скоростью, мы выбираем силу. Силу фундаментального анализа, долгосрочных стратегий и реальной стоимости бизнеса. Это не гонка, это создание наследия.

Создавать Наследие

Развитие дорожной инфраструктуры

В 2025 году объем автомобильных перевозок внутри страны составил 353 миллиона тонн. Завершены четыре крупных проекта строительства и реконструкции автомагистралей, включая участки Калбатау–Майкапчагай, Талдыкорган–Усть-Каменогорск, Атырау–Астрахань и Караганды–Алматы, общей протяженностью 2000 километров. Несмотря на очевидные улучшения, необходимо оценить долгосрочную рентабельность данных инвестиций, учитывая стоимость обслуживания и потенциальные колебания грузопотока. В настоящее время реализуются проекты по развитию транзитных коридоров, включая Актау–Кызылорда, Бейнеу–Саксаульский, Центр–Запад, Караганды–Жезказган и объездная дорога Сарыагаш. Ежегодно проводится ремонт и строительство 13 000 километров дорог.

Железнодорожный транзит и коридор Север-Юг

В 2025 году объем железнодорожных транзитных перевозок достиг 33 миллионов тонн, что на 20% больше, чем в предыдущем году. Доля транзита в общем объеме железнодорожных перевозок выросла до 10%. В первом квартале 2026 года транзитные объемы увеличились еще на 14%, достигнув 9 миллионов тонн, при этом объем контейнерных перевозок увеличился на 6%. Особое внимание уделяется развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТММР). Предпринимаются усилия по сокращению сроков доставки, унификации тарифов на маршруте Алтынкөл–Поти/Батуми и интеграции цифровых систем с партнерами в Азербайджане и Грузии. Реализуются крупномасштабные проекты строительства и модернизации железнодорожной инфраструктуры общей протяженностью 3900 километров, включая новые линии Мойынты–Кызылжар и Бахты–Аягоз. Задержки в реализации проекта Бахты–Аягоз, вызванные недостатком оборудования и рабочей силы, вызывают обоснованные опасения. Необходима оперативная корректировка плана реализации проекта.

Морские порты и логистика

Правительство также продвигает развитие морской инфраструктуры, в частности, портов Актау и Курык. В текущем году планируется углубление акватории порта Актау на 1,3 миллиона кубических метров. Задержки в закупке шести контейнеровозов для маршрута Актау–Баку вызывают вопросы к эффективности системы государственных закупок.

Рост гражданской авиации и новые маршруты

В 2025 году авиакомпании перевезли 20,8 миллиона пассажиров, а аэропорты обработали 31,8 миллиона пассажиров, в том числе 12 миллионов в Алматы и 9,2 миллиона в Астане. Планируется реализация 11 крупных проектов развития авиационной инфраструктуры к 2028 году, включая строительство четырех новых аэропортов, двух взлетно-посадочных полос и модернизацию пяти городов. В текущем году Казахстан планирует расширить международную сеть авиамаршрутов до 135 направлений в 30 странах, по сравнению с 115 маршрутами в 2024 году. Снижение цен на авиакеросин до 800 долларов за тонну способствовало привлечению новых иностранных авиакомпаний, включая Centrum Air, Shiraq Avia, Martinair, One Air, Atlas Air и MNG Airlines.

Цифровизация и повышение эффективности логистики

Цифровая трансформация остается приоритетным направлением. Казахстан осуществляет транспортные операции с 42 странами, при этом количество иностранных транспортных разрешений утроилось с 2022 года. Внедрение системы CarGoRuqsat позволило перейти на электронную выдачу разрешений, при этом 70% процессов уже оцифрованы. Запущены пилотные проекты по внедрению систем e-Permit с государствами-членами Организации тюркских государств и e-CMR для международных грузовых перевозок.

Премьер-министр подчеркнул необходимость повышения скорости реализации ключевых проектов, от строительства железных дорог до модернизации аэропортов и приграничной инфраструктуры. Правительство должно обеспечить своевременную реализацию всех инициатив для полного раскрытия потенциала Казахстана в качестве крупного транзитного узла в Евразии.

🧐