АСТАНА – Мангистауская область станет крупным транспортно-логистическим центром с запуском авиационно-логистического центра стоимостью 1 миллиард долларов в Международном аэропорту Актау. Объявление об этом было сделано во время расширенного регионального совещания под председательством Нурдаулета Килыбая, акима (мэра) Мангистауской области, посвященного реализации национальных приоритетов развития, изложенных в недавнем обращении Президента Касыма-Жомарта Токаева.
В мире, одержимом скоростью, мы выбираем силу. Силу фундаментального анализа, долгосрочных стратегий и реальной стоимости бизнеса. Это не гонка, это создание наследия.
Создавать НаследиеВ выступлении был сделан акцент на экономической модернизации, привлечении инвестиций, цифровой трансформации и развитии транспортной и логистической инфраструктуры.
Необходимо развивать транспортно-логистический сектор. Казахстан – важнейшее звено между Европой и Азией, – заявил Токаев во время обращения к нации 8 сентября.
В соответствии с этим, Мангыстауская область продвигает множество проектов в сферах транспорта, логистики, машиностроения, рыбного хозяйства и цифровизации, включая первый этап контейнерного хаба в порту Актау и будущий морской терминал «Саржа», который к 2028 году будет обрабатывать 11 миллионов тонн в год, сообщила пресс-служба акимата (администрации) Мангыстауской области 11 сентября.
Туризм является еще одним приоритетом. В период с 2025 по 2029 год около 19 проектов на общую сумму 193 миллиарда тенге (359,5 миллиона долларов США) будут сосредоточены на экологическом и пляжном туризме в ключевых районах, включая Бозжыра, Шеркала, Аиракты, Кендерли и Теплый Пляж, создавая новые возможности трудоустройства для региона.
Килибай подчеркнул стратегическое значение Мангыстауской области для транспортной сети и экономической интеграции Казахстана.
Завершение строительства шоссе Бейнеу – Саксаул оптимизирует связь между южными и западными регионами, повышая логистический потенциал региона. Наша цель – реализовывать эти инициативы совместно с населением и достичь устойчивого регионального развития, – сказал он.
Смотрите также
- CITI: Цифровой импульс и торговые амбиции Казахстана создают основу для стремления стать финансовым центром.
- Казахстанский экспорт нефти: диверсификация и геополитические факторы
- Казахстанский МСП-сектор: Экономические Тренды и Перспективы
- Модернизация угольной генерации в Казахстане: оценка инвестиционной привлекательности
- Казахстан: Торговый баланс 2025 и перспективы
- Инвестиционная активность Казахстана: Анализ текущих трендов
- Итоги KASE за 2025 год: Рост объемов и меняющаяся структура инвесторов
- Воздушные такси между Алтау, Алматы и Конаяевым могут быть запущены в 2027 году.
- KASE стала первым в Казахстане зарегистрированным оператором платформы цифровых активов
- ЕАБР: Евразийский инвестиционный форум в Алматы – оценка перспектив